博多－出水－川內－日奈久溫泉－新八代－博多

圖:映照在「橙食堂」車窗上的八代海

遊走九州各地的小九，今天要渡過奢侈的1日旅程！有聽說過2013年3月開始運行的「橙食堂(おれんじ食堂)」嗎？這是以西餐廳為概念來設計的列車，在車上可以一邊欣賞海景，一邊享用當地新鮮食材烹煮成的料理。 　「橙食堂」列車行駛於新八代（熊本縣）－川內（鹿兒島縣）區間，由肥薩橙鐵道公司營運，只限定在周末和休假期間運行，1天有3個班次。

▼日本第一的鶴群冬季遷移地 　冬季來到此地，一定要到日本最大的鶴群冬季遷移地-鹿兒島縣出水市看看。毎年從10月下旬開始到隔年3月左右，為數眾多鶴群從西伯利亞和中國東北部成群結隊飛來。今年冬天也有1萬隻以上飛到這裡來喔。

圖:鹿兒島縣出水市的「鶴觀察中心」看見的鶴群

出水車站位在肥薩橙鐵道(肥薩おれんじ鐵道)的中間地點，也可以搭九州新幹線前往唷！乘坐上午9點9分從博多車站（福岡市）出發的新幹線，1小時10分鐘後就抵達出水車站。然後再搭計程車，20分鐘後來到可以觀察鶴群生態的「鶴觀察中心(ツル観察センター)」。爬上2樓的展望台（入場費210日圓），放眼望去是無盡的鶴群，有的在收割後的稻田覓食，有的三兩成群翱翔天空，場面非常壯觀。還設置了望遠鏡，以及白頭鶴生態介紹資料和錄影帶放映喔。

▼享用當地新鮮食材 　終於要來體驗讓人期待的「橙食堂」囉！這次小九要乘坐的是北上路線「橙食堂2號」，所以要從最南邊的起點-川內車站出發。出水到川內之間搭乘新幹線的話只要12分鐘，但是搭乘普通列車的話，則要1小時左右的時間唷。

圖:鮮豔的藍色車廂-「橙食堂」

兩節車廂的藍色列車駛進川內車站，「橙食堂」這幾個字樣和標誌都採用橙色，格外清晰亮眼。進到車內是具有木質感的桌椅、窗框和照明也都設計的很精美。果真是「會移動的高級餐廳」！小九預約的是附有餐點、土產和車資的1萬2800日圓套裝旅遊。雖然價格高一些，不過這是受到日本全國矚目的列車，很快就預約滿了喔！ 　下午2點3分從川內車站出發，不久之後從左手邊的車窗外可以看到一片蔚藍的海洋。此時車上的服務員開始發餐點拼盤給乘客。「2號」列車提供的餐點精緻豐富,食材來自鹿兒島縣當地牧場,有炸黑豬肉排三明治、採用了大量蔬菜的薩摩汁,主菜則是用黑豬肉烹煮成的東坡肉。而且還不只是這樣,沿途在阿久根、出水、水俣等站停車時,各地著名糕點和食材隨即新鮮上車,還會依序發給每一位乘客呢！這樣的話就算吃不完，也可以帶回家，讓人有賺到了的感覺！至於會拿到哪一種土產，就等各位來乘坐看看才有樂趣啦！聽說食材和名產也會隨季節有所變化，看樣子不同季節來體驗也很不錯呢！

圖:「橙食堂」提供的餐點拼盤（左上）和黑豬東坡肉（右上）。佐敷車站名物之咖哩麵包（左下）。列車內擺放著沿線的特產品-晩白柚作為裝飾（右下）

列車大約行駛了三分之二路程，在抵達佐敷車站時會停車11分鐘。佐敷車站月台上有家商店的咖哩麵包很有名喔！剛出爐炸得熱騰騰特別好吃，據說裡面包的肉餡是當地特產的牛肉呢！ 　過了佐敷車站，好一陣子列車奔馳在波潮平穩的八代海海岸線。時逢冬季日暮之際,遠方依稀能夠看見天草諸島,車內籠罩在溫暖的燈光之中,氣氛相當浪漫。 　歷時約3小時、極盡奢華的列車之旅也進入了尾聲,再不久就要抵達終點站新八代,不過小九中途要先在日奈久溫泉站下車囉!日奈久溫泉是擁有600年歷史的溫泉街,從車站走路到市中心大約需要15分鍾。漫步在舊薩摩街道舊址巷道中,古老的木造旅館和黑瓦白牆的商家,讓人有彷彿回到過去懷舊年代的錯覺。

圖:熊本縣八代市日奈久溫泉,高雅的木造旅館

在日奈久溫泉中心的「晩白湯（ばんぺい湯）」可以輕鬆體驗溫泉的樂趣（500日圓）。回到車站坐上普通列車,大約十分多鐘後在新八代車站轉乘新幹線,只要1個小時就回到博多車站囉!不過在泡過溫泉,放鬆身體之後,真的好想留在這裡住一晚啊!

資料來源:文、圖提供／西日本新聞社

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